Forum
Varit inne på Fiddy.se och läst en himla massa på forumet. Mycket som är bra och ännu mer som är skit. Verkar som många bara tänker på att trimma, trimma och trimma ännu mer. Nej bättre att få ner kraften i backen och köra smidigt istället.
Varför inte större cylinder?
Läste reglerna för Fiddy o Midsize igår och då hade de lagt fram förslag inför nästa år att MMX10 (Fiddy) skall få ha cylindervolym upp till 160cc. Midsize nämndes inte så jag misstänker att de fortfarande får ha upp till 200cc. Men om nu Midsize får ha upp till 200cc varför säljs då inte Midsize-maskiner med cylindrar på typ 195cc istället för 150cc eller 160cc?
Att köpa till skyddsutrustning när det gäller Midsize
- Knäskydd
- Handskar
- Nackkrage
- Eventuellt armbågsskydd
Köpa till Midsizen
- Köpa eller eventuellt hyra en Transponder
- Licensavgift
Saker att fixa på Midsizen 2
- Byta oljan och kolla efter eventuella gummirester (kopplingen)
- Justera ventiler
- Kolla så att alla skruvar har fått locktite
- Inställningr av dämpare både fram och bak. Samt oljenivån fram
Spec på maskinen
Ten7 Midsize
Oljekylare: Alu Maxicool extra effektiv
Förgasare: Mikuni 24 antagligen bytt från Mikuni VM26???
Växellåda 4 Växlar , N1234 Kicka med växel i
Framhjul: 14x2.5”
Bakhjul: 12x3,0”
Bromsar fram: Effektiva Dubbelkolvsok med Oldstyle skivor
Bromsar bak: Enkelok med Oldstyle skivor
Ram: KLX style ram Sving: NY sving i Alu med ställbart fäste för stötdämparen.
Styre: Fatbar Alu styre
Framgaffel: Kvalitets USD DMN Hornet med ställbar kompression och retur
Stötdämpare bak: EBB Ställbar 1000 lbs
Gashandtag: Snabbgashandtag - Superquick
Bromsslangar: Stålomspunna bromsslangar fram/bak
Enligt förra ägaren är det en mängd trim på den, men jag är ny inom Fiddy/Midsize så jag har inte en susning. Vet däremot att ljuddämparen kommer från en Yamaha R6.
Saker att fixa på midsizen
Ny förgasare. Ska byta från 24mm till 26mm mest för att luftfiltret verkligen skall sitta på plats, men givetvis så tackar man och tar mot för lite mer kräm i maskinen.
Nytt tändstift, nytt luftfilter.
Nya drev fram och bak och kedja. Skall byta utväxling på drevningen. I nuläget är det mest körning på 2:an och lite på 3:ans växel. Ägaren innan mig körde Supermotard och den drevningen är inte ultimat för crosskörning. Tänker byta ner en kugg fram och en upp bak - tror jag.
Framdämparen läcker i packboxarna så det skall lagas.
Sadeln är skuren för supermotard och det skall fixas så man inte glider fram längst fram på sadeln hela tiden.
